| AR27.20-P-0500-01A | Drehmomentwandler herausnehmen, einsetzen |
| Nummer | Benennung | Getriebe 722.5 | ||
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| BE27.20-P-1002-01A | Einbauhöhe Drehmomentwandler | Abstandsmaß zum Getriebegehäuse | mm | 9,6 |
| Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
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| BR00.45-Z-1007-06A | Fett | A 001 989 37 51 |
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| 126 589 01 62 00 | |||
| Haltegriff |
Riecht das Getriebeöl verbrannt oder ist es mit Belagabrieb durchsetzt, müssen Drehmomentwandler, Ölkühlerleitungen und Ölkühler gespült werden.
Befinden sich im Getriebeöl Metallspäne, muß der Drehmomentwandler erneuert werden. Metallspäne werden durch Spülen nicht restlos beseitigt und können zu späteren Getriebeschäden führen. |
| A Herausnehmen
1 Getriebe senkrecht stellen. 2 Kunststoff-Haltestift (Pfeil) für den Drehmomentwandler eine 1/4 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausnehmen. 3 Haltegriffe (065) am Drehmomentwandler anschrauben. 4 Drehmomentwandler herausziehen. |
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| P27.10-0009-01 |
| B Einsetzen
5 Antriebsflansch (32) und Lagerzapfen der Kurbelwelle mit Molykote fetten. 6 Drehmomentwandler einsetzen.
Beim Einsetzen den Drehmomentwandler hin- und herdrehen, damit die Verzahnungen ineinander greifen. Nach dem Einsetzen des Drehmomentwandlers die Einbauhöhe im Getriebegehäuse prüfen. 7 Kunststoff-Haltestift (Pfeil) einsetzen und eine 1/4 Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen. 8 Haltegriffe (065) am Drehmomentwandler abschrauben. |
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| P27.20-0201-01 |
| C Einbauhöhe des Drehmomentwandlers im Getriebegehäuse prüfen
9 Mit einem Tiefenmeßschieber das Abstandsmaß "A" zwischen Getriebegehäuse und Wandlerbefestigung messen.
Ist der richtige Sitz des Drehmomentwandlers im Getriebegehäuse nicht sichergestellt, führt dies zur Zerstörung des Drehmomentwandlers, sowie der Primärpumpe. |
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| P27.20-0218-01 |